呼和浩特鐵路局所在地，京包鐵路途經呼和浩特市，有始發北京、成都、蘭州、滿洲里、烏蘭浩特、通遼、赤峰、錫林浩特、二連浩特、西安、大同、臨汾的列車，還有通往天津、哈爾濱、沈陽北、杭州、漢口、廣州、石家莊、西安、銀川、青島、南昌的列車，管內始發烏海西、二連浩特、東勝的列車，基本覆蓋全區所有地級市。呼和浩特鐵路局每周三、四有發往蒙古國烏蘭巴托的國際列車。 [20] 呼和浩特火車東站2010年12月25日正式投入運營。[21] 2009年10月10日，由鐵道部在北京主持召開了新建張家口至呼和浩特客運專線預可行性研究審查會。會議通過了新建張家口至呼和浩特客運專線全長310公里，總投資417億元，建設標準為客運專線，已于2011年02月28日開工，2014年完工，張呼客運專線建成后將成為華北地區東西向的一條重要交通樞紐。速度目標值250公里/小時，預留350公里/小時提速條件，工期四年。項目建成后呼和浩特至北京客車運行時間將由現在的10小時縮短到2小時。 塑料蜂窩斜管填料 壁厚0.45-0.8，內切圓直徑分別有25、30、35、50、80、100mm。通過塊體為(長×寬×高)1000×1000×866mm。斜管斜長為1000mm。塊體傾角為60度、45度。每塊為1.0m2，特殊規格可另定。 　　 蜂窩斜管填料采用蜂窩斜管逆流沉淀處理，其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2-3倍; 　　斜管沉淀池運行調試 ： 　　(1)、檢查進水是否均勻，不得對沉淀池造成沖擊，影響沉淀效果; 　　(2)、調整出水堰槽高低及水平度至合適，保持出水均勻; 　　(3)、經過以上施工工序，至此斜管沉淀池填料安裝已經全部完成。 水處理產品廣泛應用于各種大、中、小型自來水廠、無閥濾池、虹吸濾池、機械過濾器、海水淡化、并于各種水處理設備相配套，具有池料耗量小，濾速快，水質好等優點，是污水(企業污水)處理廠、石油、電力、鋼鐵、化工、造紙、循環水、純凈水、飲料過濾凈化的理想產品。 　　六角蜂窩斜管主要用途與規格：自來水沉淀斜管規格φ35X0.45，的φ35X0.5的，污水用φ50X0.45、φ50X0.5和φ80X0.6、φ80X0.8的. 蜂窩斜管主要用于給排水工程中進水口除砂，工業和生活用水沉淀，污水沉淀，隔油及尾礦濃縮處理，也可用于舊池改造，主要特點：濕周大，水力半徑小，層流狀態好，顆粒沉淀不受絮流干擾。直管用于塔式生物濾池，高負荷生物濾池和淹沒式生物濾池(又稱接觸氧化池)，以及生物轉盤的微生物載體。主要對工業有機廢水，城市污水進行生化處理，處理效率高于活性污泥池，占發面積小;曝氣強度低于活性污泥池，且不需要污泥回流;污泥量小，適應性強，大大減少了污泥脫水后的處理工作量